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早盘唐山型材主稳个跌10-20,成交转弱,部分钢厂让利走货。午后随着期螺震荡上涨,低位成交有所好转,但整体依旧不佳,截止16点统计唐24家型材厂共出货26200吨,较昨日下降32.9%。工7家4500吨,槽12家9100吨,角5家12600吨。午后钢坯价格稳,Q235B角钢市场高位成交弱,但鉴于成本有支撑,期螺上涨,市场心尚可,故预计明日唐山型材价格将主稳个调。
唐山355带钢今日降20,现285-355系列瑞丰散户主稳个降,355系中宽带报价较昨涨20-40,现货裸价主流现货3490-3530(主流3495),瑞丰3525兴隆3560(缺货),期货3450-3480左右,市价较今晨弱5-10。目前下游拿货意愿不强,市场交投平平,仅个别低位及缺货规格求购偏多。现期螺震荡不稳,商家多谨慎观望。据了解大多终端均表示接单不畅,后期需求压力或有风险。考虑今钢坯直发较好,有成本端支撑,预计明日唐山Q345B角钢市场或将坚挺整理。


今日国内生铁市场基本稳定,翼城地区报价有所下行,市场成交依旧清淡。随着钢价的不断下跌,钢厂亏损较为严重,导致厂家停产、限产现象增加。受此 影响,钢厂采购生铁量也有所减少,并且为了降低成本,不断下压对生铁的采购价格。而铁厂为了出货,虽报价基本稳定,但实际出货价格存在让利空间。目前,大 多数生铁贸易商手中现货不多,且暂时没有囤货的打算,所以多数资源集中在铁厂手中,铁厂销售压力偏大。受此影响,再加上铁厂生产处于亏损,故一些中小铁厂 检修、停产现象逐渐增加。以目前形势看,短期内国内生铁市场仍存在下探的风险。今日国内Q235B角钢整体弱势持稳为主,临汾地区报价小幅下调,市场成交依旧清淡,后期市场仍不大乐观。据了解,市场部分地区目前出货情况良好,库存 处于低位,且各家开工率基本高位。钢企多以观望为主,采购较为谨慎。前期少数钢企有增加库存量的意愿,因此采购较为积极,但现阶段基本达到预期,采购有所 放缓。据焦企透露,因煤市表现不佳,炼焦煤价格跌势亦较为明显,成本需求下滑使得焦炭价格虽然处于低位,但焦化企业仍有小额收益。钢材市场的震荡下行使得 焦企对后期市场难有乐观态度。



从三轮刺激政策的效果来看,主要呈现以下特点:一是政策出台之后一段时间汽车、家电销量都会呈现脉冲式上涨,政策结束之后,销量则会出现明显回落,之后变回归常态。以汽车为例,2006-2008年国内乘用车销售平均增速在21%左右,2009年和2010年的同比增速则分别达到56%和37%,2011年后随着政策的逐步消退,乘用车销量回落至8%左右的水平。2012年和2015年的刺激政策也分别使乘用车销量回升到13%-15%的水平。二是,考虑到08年底的刺激政策为政府大规模经济刺激政策中的一部分,且当时汽车、家电保有量处于低位,故其对需求的拉动力度远超过12年和15年的刺激政策,也就是说从中长期来看,消费刺激政策呈现边际效用递减规律。另外,每一轮地产竣工高峰之后都伴随着家电销售的回升,09年,12-13年和16年皆符合该规律。
2019年6月6日, 发改委等三部委联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020)》,内容涉及汽车、家电,消费电子产品的刺激政策,标志着新一轮的消费刺激已经开始。我们知道,去年以来,国内消费增速持续走低,2019年前5个月社会消费品零售总额同比增速仅为8.1%,为2002年以来新低,那么新一轮的消费刺激政策效果如何,对Q235B角钢市场又有哪些影响,本文将对此进行简要分析。
周末,最悲观的莫过于钢坯,有小伙伴直言,钢价止不住的往下跌,止不住的往下跌啊!谁能力挽狂澜?



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