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池州青阳精密管行业也在缓慢进行发展中，现在在缓慢发展中，池州青阳精密管价格仍然在一高三低的进行中，价格不稳定已经成为了家常便饭，就好像孩子的脸说变就变，很多人都说做池州青阳精密管生意不好做了，都是非常辛苦的，市场上利空因素在逐渐的增多，严重地制约着经济的正常运行。在这种大背景之下，池州青阳精密管市场已经进入了危急的时刻! 行业人士分析认为，池州青阳精密管市场供需矛盾根本没有缓和，虽然近期有小幅反弹现象，但受供需形势制约，产能过剩尚未解决，需求增长更加缓慢，矛盾更加突出。市场竞争更加激烈。后期池州青阳精密管价格或将出现波动态势。
池州青阳精密管的耐腐蚀性能是非常的好，所以他的性价比也比较高，因为他的表层有一层渡化膜，能够减少被氧化的可能性。 但是由于人们对于池州青阳精密钢管过度的放任，对池州青阳精密钢管的保养不会在意。但是池州青阳精密钢管的表明渡化膜中耐腐蚀性比较弱的部分会因为自激反应形成点腐蚀反应，，生产小小的孔，会和接近的氯离子容成很强的腐蚀性的溶液，加快腐蚀的速度。再加上不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，都会对不锈钢板的表面的渡化膜进行破坏。因此，对池州青阳精密钢管的表层要进行一定层次的清洁保养，来更好的延长池州青阳精密钢管的使用寿命。
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和池州青阳精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用池州青阳精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）池州青阳精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝池州青阳精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
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